Η διοίκηση της Aegean αναμένεται να έχει διαμορφώσει έως τα τέλη του μήνα σαφέστερη εικόνα για τις επιπτώσεις που ενδέχεται να έχουν στη δραστηριότητα της εταιρείας οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, οι οποίες ήδη δημιουργούν αυξημένη αβεβαιότητα στον κλάδο των αερομεταφορών.
Η εκτιμώμενη χωρητικότητα από και προς τις αγορές της περιοχής αντιστοιχεί περίπου στο 4%-5% της συνολικής δραστηριότητας της μεγαλύτερης ελληνικής αεροπορικής εταιρείας. Όπως ανέφερε ο πρόεδρος της εταιρείας, Ευτύχης Βασιλάκης, κατά την τηλεδιάσκεψη με τους αναλυτές, είναι ακόμη νωρίς για ασφαλή συμπεράσματα σχετικά με το εύρος των επιπτώσεων που μπορεί να έχει η κρίση στο πτητικό πρόγραμμα.
Μέχρι πρόσφατα, η εταιρεία εκτιμούσε ότι η ανάπτυξη για το σύνολο του 2026 θα κινηθεί σε θετικούς ρυθμούς της τάξεως του 6%-8%, με ενίσχυση της δραστηριότητας τόσο από την Αθήνα όσο και από τις περιφερειακές βάσεις της σε Κρήτη, Θεσσαλονίκη και Λάρνακα. Ωστόσο, οι τελευταίες γεωπολιτικές εξελίξεις στην περιοχή έχουν οδηγήσει σε προσωρινή αναστολή πτήσεων προς Ισραήλ, Ιορδανία, Λίβανο, Σαουδική Αραβία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Ιράκ.
Οι συγκεκριμένες αγορές αντιπροσωπεύουν μεν περιορισμένο, αλλά όχι αμελητέο ποσοστό της συνολικής δραστηριότητας της εταιρείας. Σε περίπτωση που η αναστολή των πτήσεων παραταθεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, ενδέχεται να επηρεαστεί ο συνολικός ρυθμός ανάπτυξης της χρονιάς.
Την ίδια ώρα, για το επόμενο έτος μετατίθεται το άνοιγμα της Aegean στην αγορά της Ινδίας. Η καθυστέρηση οφείλεται σε προβλήματα που προέκυψαν στην παράδοση δύο αεροσκαφών Airbus A321XLR, τα οποία προορίζονταν να υποστηρίξουν την ανάπτυξη δρομολογίων μεγάλων αποστάσεων.
Η εταιρεία είχε αρχικά ανακοινώσει ότι στόχος ήταν η έναρξη πτήσεων προς την Ινδία μέσα στο έτος, με ορίζοντα την άνοιξη και συγκεκριμένα γύρω στον Μάρτιο, φέτος. Ωστόσο, ζητήματα πιστοποίησης των νέων αεροσκαφών οδήγησαν σε σημαντικές καθυστερήσεις στο χρονοδιάγραμμα παράδοσης.
Υπό αυτές τις συνθήκες, η Aegean επέλεξε τελικά να αποχωρήσει από τη συγκεκριμένη συμφωνία, ακυρώνοντας την παραλαβή των δύο αεροσκαφών Στη θέση τους, η εταιρεία προχώρησε στην εξασφάλιση δύο αεροσκαφών Airbus A321neo μέσω άλλης συμφωνίας.
