Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου της Attica Group, με τον όμιλο να προχωρά σε στοχευμένες κινήσεις που συνδυάζουν την αποεπένδυση από παλαιότερα πλοία και την ενίσχυση με νεότερες, πιο αποδοτικές μονάδες, στο πλαίσιο του ευρύτερου στρατηγικού του σχεδιασμού.
Κεντρικό στοιχείο της στρατηγικής αποτελεί η συμφωνία για την πώληση έξι πλοίων μέσης ηλικίας 29,3 ετών, καθώς και η παράλληλη απόκτηση τριών νεότερων πλοίων μέσης ηλικίας 7,3 ετών, με στόχο τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση της ταξιδιωτικής εμπειρίας και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
Στον Σαρωνικό, η Attica Group ενισχύει την παρουσία της με την αγορά δύο ταχύπλοων καταμαράν τύπου Aero Highspeed, συνολικής επένδυσης περίπου 15 εκατ. ευρώ. Τα πλοία, ναυπήγησης 2017 και 2018, κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, αναμένεται να δρομολογηθούν το καλοκαίρι ως Aero Highspeed 4 και Aero Highspeed 5, αντικαθιστώντας τα Flying Cat 3, 4, 5 και 6.
Η νέα αυτή γενιά πλοίων προσφέρει σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη, με μείωση εκπομπών CO₂ που προσεγγίζει το 60% σε σχέση με τις μονάδες που αντικαθιστά, ενώ ενισχύει παράλληλα την ταχύτητα, την άνεση και την αξιοπιστία των δρομολογίων. Με την ολοκλήρωση των αλλαγών, ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου στον Σαρωνικό διαμορφώνεται στα 5,8 έτη.
Παράλληλα, ο όμιλος υπέγραψε συμφωνία πώλησης των πλοίων Flying Cat 3, 4, 5, 6 και Highspeed 4 έναντι συνολικού τιμήματος 25 εκατ. ευρώ, σε μία ενιαία συναλλαγή, από την οποία αναμένεται λογιστικό κέρδος μετά την ολοκλήρωσή της.
Στην Αδριατική, η Attica Group προχωρά στην ενίσχυση του στόλου με τη μακροχρόνια γυμνή ναύλωση του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου GNV Bridge, το οποίο θα μετονομαστεί σε Superfast V. Το πλοίο, ναυπήγησης 2021, αναμένεται να παραληφθεί έως τον Μάιο του 2026 και θα αντικαταστήσει το «Λευκά Όρη» του 1987.
Το Superfast V διαθέτει μεταφορική ικανότητα έως 950 επιβάτες, με 157 καμπίνες και 616 κρεβάτια, καθώς και γκαράζ 2.564 γραμμικών μέτρων, ενισχύοντας ουσιαστικά τη δυναμικότητα του ομίλου στις γραμμές Ελλάδας – Ιταλίας. Παράλληλα, είναι εξοπλισμένο με σύστημα scrubber, συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών.
Με την ένταξη του Superfast V και την προσθήκη δύο νέων πλοίων τύπου E-Flexer έως το 2027, ολοκληρώνεται ο εκσυγχρονισμός του στόλου της Αδριατικής, με τη μέση ηλικία να μειώνεται στα 8,6 έτη από 24,8 έτη σήμερα, ενώ όλα τα πλοία θα διαθέτουν συστήματα περιβαλλοντικής διαχείρισης.
Την ίδια στιγμή, η εταιρεία προχωρά και στη συμφωνία γυμνής ναύλωσης του πλοίου «ΚΥΔΩΝ» (έτους 1990), με τετραετή διάρκεια και πρόβλεψη εξαγοράς από την αντισυμβαλλόμενη εταιρεία, χωρίς επίπτωση στα οικονομικά αποτελέσματα του ομίλου.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Attica Group, Πάνος Δικαίος, χαρακτήρισε την ανανέωση του στόλου ως στρατηγική προτεραιότητα, υπογραμμίζοντας ότι οι κινήσεις αυτές ενισχύουν τη δημιουργία ενός πιο σύγχρονου, αποδοτικού και ανταγωνιστικού στόλου, ικανού να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της σύγχρονης επιβατηγού ναυτιλίας.
Ο όμιλος Attica, με στόλο 33 πλοίων, περισσότερους από 3.000 εργαζομένους και σύνδεση άνω των 55 προορισμών, συνεχίζει να επενδύει στη βιώσιμη ανάπτυξη, ενισχύοντας παράλληλα τη θέση του στον ελληνικό και διεθνή ναυτιλιακό χάρτη.
