Η Ryanair έκανε μερική αναδίπλωση στα σχέδιά της για μείωση της χωρητικότητας στη Γερμανία το καλοκαίρι του 2026, μετά τις αποφάσεις της ομοσπονδιακής κυβέρνησης να μειώσει το λειτουργικό κόστος για τις αεροπορικές εταιρείες.
Η ιρλανδική εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα επαναφέρει περίπου 300.000 αεροπορικές θέσεις στην αγορά και θα προσθέσει 11 νέα δρομολόγια, περιορίζοντας έτσι εν μέρει τις περικοπές που είχε προαναγγείλει για τη θερινή περίοδο. Η αλλαγή αυτή συνδέεται με τη μείωση της αεροπορικής φορολογίας από τον Ιούλιο του 2026 και το «πάγωμα» των τελών αεροναυτιλίας στη Γερμανία.
Ωστόσο, τα οφέλη δεν είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα. Η Ryanair διευκρινίζει ότι η αύξηση χωρητικότητας αφορά κυρίως μικρότερα περιφερειακά αεροδρόμια που συνεργάστηκαν με την εταιρεία για τη μείωση του κόστους. Μεταξύ αυτών είναι τα αεροδρόμια της Κολωνίας, Niederrhein, Memmingen και Βρέμης.
Αντίθετα, σε μεγάλα αεροδρόμια με υψηλότερα τέλη, όπως το Βερολίνο και το Αμβούργο, οι αρχικές περικοπές παραμένουν, με αποτέλεσμα η συνολική χωρητικότητα της Ryanair στη γερμανική αγορά το 2026 να παραμείνει χαμηλότερη σε σχέση με το 2025.
Ο CEO της Ryanair, Eddie Wilson, χαρακτήρισε τις αποφάσεις της γερμανικής κυβέρνησης «θετικό βήμα», τονίζοντας όμως ότι δεν είναι αρκετές. Όπως δήλωσε, η πλήρης κατάργηση της αεροπορικής φορολογίας που περιορίζει την ανάπτυξη και η περαιτέρω μείωση των χρεώσεων θα μπορούσαν να οδηγήσουν τη Ryanair σε διπλασιασμό της επιβατικής κίνησης στη Γερμανία, φτάνοντας τα 34 εκατ. επιβάτες ετησίως, καθώς και σε μόνιμη στάθμευση 30 επιπλέον αεροσκαφών στη χώρα.
Η απόφαση της Ryanair αναδεικνύει ξανά τον σημαντικό ρόλο που παίζουν το λειτουργικό κόστος και η φορολογική πολιτική στη διαμόρφωση της αεροπορικής συνδεσιμότητας, ιδιαίτερα για εταιρείες χαμηλού κόστους και περιφερειακά αεροδρόμια, σε μια περίοδο έντονου ανταγωνισμού στην ευρωπαϊκή αγορά αερομεταφορών.
